Fascination About x50 gearbox

Fascination About x50 gearbox

Blog Article

Proton X70 CBU menggunakan gearbox 6-kelajuan automatik torque converter yang canggih. Gearbox ini direka untuk memberikan pemanduan yang lancar dengan penekanan pada kecekapan bahan api dan prestasi.

Bukan itu sahaja, ada juga proprietor perempuan yang merungut mengenai leather-based product yang digunakan pada kerusi X50. Menurutnya, material leather yang digunakan agak kasar, tidak seperti materials ori leather yang lembut jadi ia menyukarkan pergerakan semasa duduk.

Setiap kereta tidak sempurna dan pasti ada kebaikan, kelemahan dan masalah yang kita perlu tahu sebelum memilikinya.

Product ini menjadi bualan hangat para netizen dan makcik bawang di Malaysia samada sebelum, semasa mahupun selepas pelancaran rasmi di Malaysia

Sepatutnya rekaan seize tackle pada Centre console di bahagian kiri iaitu sebelah kanan kaki penumpang depan, diletakkan di bahagian pemandu untuk lebih selesa.

Mungkin output tinggi yang dihasilkan enjin TGDi adalah dari turbo yang lebih besar yang menjadikan turbo lag nya lebih ketara semasa RPM rendah ataupun ada faktor lain seperti engine tuning yang menyebabkan keadaan sebegini.

Sama juga alkisahnya dengan steering leather-based substance. Tak rasa macam leather-based. Lebih kepada PU yang bercorak kasar. Nak pegang steering pun tak berapa nak sense mewahnya walaupun style and design steering dah cun.

Macam yang kami cakap tadi, memang tak ada kereta yang sempurna. Tapi kalau anda ada bajet dalam RM100k, nak options itu ini bagai macam Tesla canggihnya, Nak energy, dealing with, each day enjoyment auto to drive tanpa perlu koyakkan poket bela kereta continental, inilah keretanya yang terbaik dalam vary harga RM100K.

Walaupun pada design flagship, tahap bass nya kurang mantap dan tak harmony dengan treble. Tapi design flagship no less than boleh dengar lagi lah radio tu.. Procedure Hello Proton semua dah canggih tapi audio refinement China high-quality. Proton please carian seterusnya take note.

Kedua, seat hadapan dan material seat. Ramai yang dah complain, seat depan rekaannya terlalu kecil berbanding normal Proton selama ini. Rekaan Activity bucket seat pada X50 tak sepenuhnya aid bahagian kaki. Ia seperti kurang 2 jari pendek pada bahagian peha berbanding model Proton lain.

Untuk jangka masa panjang, mungkin motor mounting akan cepat rosak dan komponen2 kereta yang lain mungkin juga akan terkesan.

Jangan lupa masukkan sekali anggaran bajet servis proton x50 ni nanti sebelum tandatangan surat mortgage lender ikat mati 9 tahun

X50 memberi kuasa yang lebih bila diperlukan tanpa perlu menekan lebih pada pedal minyak. Mintak je die bagi. Tak kisah design TGDI ataupun MPI.

Acquire electronic mail notification when a new subject is posted In this particular Discussion board and You aren't Lively over the board.